2013;Cowen2014)
随着供应链的长度和复杂性的不断增加，彼此相交形成错综复杂的供给和生产网络，管理它们的控制论本身就成为一个完整的资本分部门。整个企业资源规划系统是由诸如微软、甲骨文、恩柏科和思爱普等厂商所出售的，在市场变动时提供自动警报以及模拟场景，并评估更换供应商、转换运输方式，建立新路线，提高产品价格和突然出现的劳动力问题的影响。其目标是打造“精益”和“敏捷”的供应链，要找到廉价的劳动力和资源，在从生产到最终销售的每一个阶段，将商品以最低成本和最快的速度进行转移，并有能力识别和绕过实际或潜在的问题。
大公司会开发自己的系统。沃尔玛就是一个经典案例，它是一个庞大的以零售为主导的，将物流革命和即时生产联系起来的供应链。到21世纪中期，它的数据中心每周都在追踪超过6.8亿种不同的产品；条形码扫描器和销售点计算机系统每天识别并存储超过2000万的客户交易信息。卫星电信直接从商店连接到中央计算机系统，从中央计算机系统连接到供应商的计算机，以便自动重新订货。其对通用产品代码的早期采用使所有产品的无线电频率识别标签都达到了更高的要求，使其在全球供应链中对商品、工人和消费者进行追踪成为可能。(Haiven and Stoneman 2009)
供应链对阶级构成的影响是巨大的。我们已经看到他们在粉碎汽车行业中大规模工人的过程中扮演的角色。在20世纪80年代和90年代，从旧工业中心到新的出口区域的流失加剧；在21世纪初，不仅是汽车生产，还有造船厂、纺织厂、电子工厂和化学加工都被转移了(Roth2010)。建立和运营供应链需要对运输和通信行业进行彻底重组，这使得码头工人、卡车司机、水手、飞行员、快递员、仓库和配送工人面临巨大的资本压力，这些领域成为阶级冲突的爆发点。我们将在第九章更详细地讨论这个问题。
然而，最大的变化是在供应链的末端，北半球的限制工业化，既是南半球农村人口减少的原因，又是其影响，千百年来供养着地球上大部分人口的自给农业在世界市场的压力下逐渐崩溃，形成了原始积累的新阶段，这一时期的无地劳动力提供了资本的早期无产阶级。在亚洲、非洲和拉丁美洲，移民涌入庞大的新都会(Davis2007)，以在“非正式”经济中维持生计，试图进一步向全球北部的服务业转移，或进入墨西哥、菲律宾、马来西亚、泰国、柬
第五章 循环
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