这也促使企业在数据提取方面展开竞争—平台提供的访问优化了这一过程。优步是这方面发展的最佳范例，因为它收集了所有行车的数据以及司机的数据，即使在他们没有收到车费的时候。[123]关于司机的行为和驾驶方式的数据在各个方面得到利用，以击败竞争对手。例如，优步使用数据来确保其司机不为其他的出租车平台工作；其路由算法使用交通模式的数据来绘制出最有效的行车路线。数据被输入到其他算法中，以匹配乘客和附近的司机，并对可能出现的需求做出预测。所有这一切使得优步能够从乘客的角度提供快速而高效的服务，从而吸引用户离开竞争对手。数据是精益平台竞争的主要手段之一。
尽管如此，这些公司仍在努力盈利，而支持它们的资金必须来自外部。正如我们早些时候看到的，2008年金融危机的一个重要后果是，宽松的货币政策和加剧的日益增长的企业现金过剩。从根本上来说，精益平台的繁荣是2008年后出现的一种现象。这一领域的增长在初创公司的交易数量上，得到了最清晰的体现自2009年以来，风投交易的数量增加了两倍。[124]即使剔除了优步（因其在市场上拥有巨大的市场份额)，按需移动服务在2014年的融资总额也达到了17亿美元—比2013年增长了316个百分点。[125]2015年，这一趋势延续出现更多的交易和更高的交易量。当我们关注按需移动服务的精益平台时，我们主要讨论的是优步。融资方面，Uber在2014年超过了其他所有服务型公司，比例总计达到39%。[126]2015年，优步、爱彼迎以及优步的中国竞争对手滴滴出行，在按需初创企业的所有融资中占了59%。[127]尽管对新科技初创企业的热情已经达到了狂热的程度，2015年的融资(590亿美元）与2000年的高点（近1000亿美元)相比，仍然相形见绌。[128]钱是从哪里来的？从广义上讲，在低利率环境下，盈余资本寻求更高的回报率。低利率压低了传统金融投资的回报率，迫使投资者寻找新的收益途径。如今，过剩的资本似乎正在创造一场技术繁荣，而不是一场金融繁荣或房地产繁荣。对冲基金、共同基金和投资银行等非传统基金，在科技股热潮中扮演了重要角色。事实上，在科技初创领域，多数投资融资来自对冲基金和共同基金。[129]更大的公司也参与其中，谷歌是Homejoy①的主要投资者，而物流公司DHL 也推出了自己的按需服务MyWays，像英特尔和谷歌这样的公司也在各种各样的新初创企业中购买股票。像优步这样的公司，在全球范围内，建立了超过135家子公司，也得益于偷税技术。[130]然而，这些精益平台的专业能力，在很大程度上仍未得到证实。就像早期的互联网泡沫一样，精益平台行业的增长，是基于对未来利润的预期而非实际利润的预期。人们希望，一旦优步获得垄断地位，出租车的低利润率业务最终会得到回报。在这些公司达到垄断地位之前甚至到那时，他们的盈利能力似乎仅仅是由于成本的降低和工资的降低，而不是任何实质性的东西。
093