加速发展的世界。我将根据一些研究来考虑这一论点，这些研究表明计时是一种长期存在的做法，而且不一定是消极的。
虽然资本主义生产形式中涉及的时间纪律在现代时间的形成中发挥了关键作用，但它本身并不能解释速度的文化意义的变化。蒸汽机、铁路和电报对人们对时空压缩的体验所产生的影响怎么夸大都不为过。查尔斯·狄更斯(Charles Dickens)和马塞尔·普鲁斯特(Marcel Proust)所描绘的火车之旅，是人们对日常生活节奏的转变感的象征。旅行者将风景视为众多快速移动的视觉印象，这是前所未有的。
然而，只有随着向城市生活的迅速转变，速度和为其本身而变化才被公认为现代性的一般条件。速度是现代都市生活中被艺术家和知识分子在文化上固化的几个方面之一，它仍然是解释时间压力悖论的关键因素。乔治·齐美尔对新兴的现代意识的描述，包括即时性、同时性和现场性，至今仍能引起共鸣。他对它将继续激发的其他反应的敏锐分析也同样如此，这既预示着非凡的机会也预示着道德品质的腐蚀。(理查德·森内特(Richard Sennett)后来指出，短期主义是新资本主义的独特后果;(见第4章)在我看来，齐美尔完全可以被称为加速社会的第一个理论家。
在二十世纪，汽车开始成为速度、自由和自由的象征。它为希望摆脱传统社会束缚的团体和个人提供了变革的可能性。毫无疑问，无限制的身体运动的可行性具有政治含义，我们将讨论这方面的例子。然而，与所有技术一样，汽车的影响远非直截了当。同样是一辆承诺无限移动的汽车，也导致了交通堵塞。虽然机器的速度越来越成为进步和经济增长的动力，但不断运动带来的快感也与暴力和破坏联系在一起。这些文化矛盾仍然是加速动力学的核心。
然而，纯粹速度的诱惑依然诱人。这一点在社会学转向流动性、流动性和旅行作为关键描述时显而易见
CHAPTER TWO
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