麻省理工学院的努力之所以没取得什么直接的商业成果，其中一个原因可能是约翰·帕森斯没再参与进来，当初正是他一个人让空军与洛克希德公司相信数值控制系统的优势。在这个项目中，没有一个人拥有第一手的工业生产经验，也不能激发起加工厂中的潜在用户。生产经理们对麻省理工学院的“学院派”的不实际的夸夸其谈仍然持怀疑态度。“从一开始，”威廉·皮斯于1955年向帕森斯承认现实的不利情况，“工业界的买方的接受过程似乎有些太慢。也许是麻省理工学院的外联工作还没做到位。”[2]具有讽刺意味的是，帕森斯虽然已经被排挤到边缘，但仍然无望地推动他自认为是自己的科研成果商业化，结果是，他发现自己根本无法与麻省理工学院竞争。
1952年春，麻省理工学院的外联活动达到了高潮，空军装备司令部的哈里·普赖斯（Harry Price）中尉通知戈登·布朗有关帕森斯向空军提出的建议，帕森斯建议“与空军签订合同以装备你的（原文如此。原注）研究成果，并在潜在的客户里做出推广计划”。普赖斯向戈登·布朗保证，“莱特空军基地将倾向于拨给麻省理工学院用于装备并推广迪吉系统的资金，但司令部是否会听取帕森斯的意见则不得而知。”司令部拒绝了帕森斯的建议。因此，帕森斯不得不依靠他自己的有限资源来单打独斗。第二年，他为迪吉系统制定了一个推广计划。《迪吉商业计划书》中包括根据自动控制试验室的图纸与规定建造出一部复制品，在帕森斯公司内部的加工厂内建造两部相同的原型机器，此外计划书还制定了详细的销售战略与制造计划。帕森斯指望能够至1958年售出200台机器，其主要客户是机床制造商。此外，他还预期从系统用户那里招揽到制作与维修控制带的业务。所有这些都没有下文。[3]
除了在制造与销售数值控制设备方面，帕森斯还在获得并保持该技术的专利权方面与麻省理工学院展开了竞争，并遇上极大的困难。根据空军最初与麻省理工学院的协议，帕森斯资助下的项目及其相关领域的所有发明的专利权都归帕森斯所有。从一开始，他就要求麻省理工学院的研究者提供潜在的可用于申请专利的信息，1950年，他的律师起草了一份综合的专利申请书。但是，由于项目的领域经常变换，再加上自已公司内部日渐高涨的要求放弃该项目的压力，帕森斯的进展极其缓慢。当他在1951年不得不被排挤出这个项目之外时，他已获得了空军对其专利要求的部分支持(正如合同的规定)，然后他进一步加大了这方面投入的力度。有几个方面的理由促使他加快去实施。
生产力：工业自动化的社会史
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