算机制作的打孔带介质上。[17]
与介质标准相关的还有一个插值问题。磁带能够存贮充分插值的数据，这意味着插值能够在远离机床的情况下远程操作（正如吉丁斯和刘易斯公司/通用电气公司的数字记录系统的操作所表明的)。远程插值削减了计算机设备数目，从而削减了机器控制成本以及恶劣的车间环境下必不可少的维护成本。指挥仪或插值仪是数值控制系统中最复杂的部件，因此能够安装在装有空调的洁净环境中，并能够为多部机器制作控制带。[18]
数值控制小组倾向于打孔带（它无法容纳充分插值的数据），似乎完全接受了麻省理工学院的“原理”以及具体而言的邦迪克斯公司的系统，“后者得到子委员会的高度评价”。1957年春，小组对插值问题的经济效益进行了研究，在承认远程控制存在的诸多优势并且“普遍认为离线插值是可取的方法”的同时，仍然声称邦迪克斯公司的在机上插值的方法更为可取。子委员会认为，对小数目的机器来说，在线插值更为经济（委员会认为，离线指挥仪的成本效益取决于控制带制作所供应的机器数目)，而邦迪克斯公司的方法在车间与办公室两者所需的劳动力都较少，而且该系统只使用打孔带，因此要优于磁带方法。子委员会也承认，由于插值设备就安装在车间里的机器上，它的维护要求可能要更高一些，但仍然以肯定的（并且是过于乐观的）口吻认定，“邦迪克斯公司认为，这对于它们的机器控制设备来说，是一项可以忽略的缺点。”这样，小组最终确定下打孔带输入以及插值问题的标准。可以想象得出，这种新型的连续通路控制系统在1960年芝加哥的机床展览会上出现时，许多设备都装上了通用电气公司的数字控制系统，但它们与邦迪克斯系统有着惊人的相似之处，而邦迪克斯公司由于拥有两项数值控制专利，完全支配了市场。[19]
为了有效地实现标准化的目标，在硬件标准化的同时也伴随着软件的标准化。最初的4种系统不仅在设计上彼此有别，而且也导致在编程方面也完全不同。按照罗森伯格的说法是，每个机器系统都有自己的“个性”，编程员想编好程序，就必须对它们非常熟悉。在麻省理工学院的自动程序设计工具（APT）研制出来之前，这4种系统都在装载各自的首部机器并等待装配其余的机器。飞机公司根据自己的需求研制出特殊的部件编程方式以及子程序的数据库。APT语言的创造者道格拉斯·罗斯估计，在APT语言出现之前，大约有40多种这类的编程语言。飞机工业协会在标准化数值控制设计与使用方面的做法是，联合启动APT语言项目以治理这种群龙无
生产力：工业自动化的社会史
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