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共享经济 重构未来商业新模式=Peers inc how people and platforms are inventing the collaborative economy and reinventing capitalism · 第 16 页

PDF 物理页索引 39 · 湛庐

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共享经济 重构未来商业新模式=Peers inc how people and platforms are inventing the collaborative economy and reinventing capitalism
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湛庐
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PEERS INC共享经济

的网站上,他能看见汽车“贝齐”本周的预约情况“贝齐”是一部罕见的抓人眼球的灰绿色甲壳虫,在Zipcar成立的数月之前,大众汽车公司刚刚推出这款轿车。若是周二晚上7:30之前的时间段内“贝齐”都被预约了,那么克莱曼可以决定他是否要在当天推后半小时出门,或是在周三晚上等车可以租用的时候再去预约。

但在传统汽车租赁公司,车的预定情况只有员工可见。

克莱曼:我想要在周二晚上7\~9点预约甲壳虫“贝齐”。

传统租赁公司:不好意思,该车已经被预定了。你想换一部贵一些的车吗?

克莱曼:不需要了。

传统租赁公司:那你想在周三晚上租车吗?

克莱曼:不用了。

传统租赁公司:你想租一辆在10个街区以外的车吗?

克莱曼:不用了,谢谢。

克莱曼知道对他来说什么是最重要的,并且已经做好了决定,而不是基于汽车租赁公司能提供更快、更便宜、更智能的车来做决定。他能快速且毫不费力地作出权衡。

当Zipcar运营近6个月时,作为从零开始的初创公司,我们得到了外界难以置信的肯定。那是2001年年初一个工作日的早晨,Zipcar新上任的运营副总裁马克·海明威(MarkHeminway)在坎布里奇市的一处停车场倚靠着冰冷的水泥墙面,满怀好奇心地等待我们的理论在实践中得到验证。

海明威在赫兹汽车租赁公司(HertzCarRental)工作子15年,曾任该公司北美区的车队运营主管。在赫兹汽车租赁公司,他可以在一年时间内向福特汽车公司和通用汽车公司订购30万辆车;但在Zipcar,他只能给他们打电话说:

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