尤其是，福特应用的经济方程迫使他废除以前的生产模式，因为过去生产者主要关注的是尽量满足客户的需求和喜好。福特颠覆了过去更有利于满足审美品味的生产模式。大规模生产要求标准化，因为这是产品批量生产所必需的。生产者试图创造的甚至是消费者：“我们定制了一辆小汽车，它的性能和价格能够满足每一个普通人最重要的需求。归根结底，我们使消费者标准化了。”①决定大众消费的，要么是绝对专属的审美品味，要么是能够适应绝大多数消费者品味的中庸品味的投射。
在福特的回忆录中，他略谈到了一个想法，他认为大众消费为社会更高价值的实现作出了贡献：“它(福特T型车)的价格那么低，任何一个自己赚钱谋生的人都能够买得起—还可以与家人一起在这个上帝为我们创造的广袤大自然中享受愉悦时光。”值得注意的是，这一次福特的这个说法尽管还是明显承认这辆汽车的实用特点，却不再那么强调了，而是更关注汽车能够满足普通人都有的对自由的渴望的能力。这辆汽车没有去迎合参差的个人品味，而是用其附带的精神价值去满足整个民族对流浪的憧憬。消费在巩固了民主基石的同时，也反映了欲望统一程度的加强。福特的观点有助于定义消费者自我保护主义的主要原理，消费者自我保护主义关注的正是将购买产品的门拓宽到整个民族都能接受。在他眼中，他非常笃定生产者的经济动机能够通过消费过程为公民的幸福带来利益。①
①詹姆斯·库曾(James COUZEN)，由理查德·泰德罗(Richard S.TEDLOW)引用，见《胆量与市场——营销学在美国的诞生》(L'Audace et leMarché. L'invention du marketing aux États-Unis),第 191 页。
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