{"resolved":true,"match_type":"uuid","source_type":"original_book","book_id":"562339c8-c207-4c3e-ba84-6a062642b0a2","title":"加速 现代社会中时间结构的改变","author":null,"edition":null,"publisher":null,"year":null,"isbn":"9787301265185","requested_by":"printed_page","book":{"source_type":"original_book","book_id":"562339c8-c207-4c3e-ba84-6a062642b0a2","id":"562339c8-c207-4c3e-ba84-6a062642b0a2","uuid":"562339c8-c207-4c3e-ba84-6a062642b0a2","title":"加速 现代社会中时间结构的改变","normalized_title":"加速现代社会中时间结构的改变","author":null,"edition":null,"publisher":null,"year":null,"isbn":"9787301265185","isbns":["9787301265185"],"parsed":true,"ai_readable":true,"document_type":"book","page_count":442,"navigation_url":"https://workshop.closeclaw.top/ai/book/562339c8-c207-4c3e-ba84-6a062642b0a2","title_url":"https://workshop.closeclaw.top/ai/title/%E5%8A%A0%E9%80%9F%20%E7%8E%B0%E4%BB%A3%E7%A4%BE%E4%BC%9A%E4%B8%AD%E6%97%B6%E9%97%B4%E7%BB%93%E6%9E%84%E7%9A%84%E6%94%B9%E5%8F%98","fixed_page_url_template":"https://workshop.closeclaw.top/ai/book/562339c8-c207-4c3e-ba84-6a062642b0a2/page/{printed_page}","path_api_url_template":"https://workshop.closeclaw.top/api/ai/book/562339c8-c207-4c3e-ba84-6a062642b0a2/page/{printed_page}","read_url":"https://workshop.closeclaw.top/api/ai/read/562339c8-c207-4c3e-ba84-6a062642b0a2","page_url":"https://workshop.closeclaw.top/api/ai/books/562339c8-c207-4c3e-ba84-6a062642b0a2/page","search_url":"https://workshop.closeclaw.top/api/ai/books/562339c8-c207-4c3e-ba84-6a062642b0a2/search"},"page":{"printed_page":117,"pdf_page":135,"physical_index":135,"physical_index_base":0,"printed_page_status":"recognized","page_sha256":"8ada53b0ae28690c2294ba8a17502b6b89a46672a4fc72006384ad50a1b48db5"},"chapter":"第四章 技术加速和空间一时间—制度的革命","content":"通过这样的发展，时间从空间中解放出来了，成为独立的和权利平等的世界的维度，因而之后尤其是运输方式的加速革命—它又使得在社会上占主导地位的空间—时间—制度发生了进一步的革命，使得空间在感觉和它对社会和文化进程的重要意义上似乎“萎缩了”,并且最终直接使时间的功能成为可能。科泽勒克为时间和空间的这种类型的重新概念化引用了《当代布罗克豪斯百科全书》(BrockhausderGegenwart)中的一段记载作为解释性的例子，这是关于1838年的火车的特点的：“火车通过在时间中的靠拢而取消了空间上的分隔……因为所有的空间都只是通过我们所需要的那么多时间将其穿过的，它对我们意味着是距离。当我们加快速度的时候，空间对生活的影响和空间中的往来自身就缩短了……火车将欧洲缩减为大约是德国的面积。”[8]\n\n空间萎缩或时间—空间一压缩的过程在20世纪通过汽车和飞机以及最后宇宙飞船的发明和普及，而继续向前发展着，尽管最后一个交通工具直到今天自然还不是生活世界的空间意识的直接组成部分。但是即便不管它，从这个角度来看，空间从18世纪以来已经缩小到约为那时的六分之一了(参照图4-1)。\n\n第四章 技术加速和空间一时间一制度的革命\n\n117\n\n163\n\n[5] 直到1870年仅是从华盛顿到旧金山这样一段路途中就使用着200多种不同的地方时间(Kern,1983年,第12页;美国从1883年才开始使用全国标准时间);参照Levine,1999年，第101页及其后页;Schivelbusch,2000年,第43页及其后页。\n\n[6]机械表早在13世纪末期在晚期中世纪的修道院已经被发明出来了，并且之后很快在城市生活中获得了对劳动和交易调整的功能(参照LeGoff,1977年;Dohrn-vanRossum,1988年，Thrift,1988年)。\n\n[7] 参照Kern,1983年,第12页及其后页。\n\n[8〕Koselleck,2000年,第160页。","previous_page":116,"next_page":118}