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共享经济 重构未来商业新模式=Peers inc how people and platforms are inventing the collaborative economy and reinventing capitalism

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未来创客系TED演讲人作品 Futuretreke

浙江人民出版社 ZHEJIANG PEOPLE'S PUBLISHING HOUSE

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湛庐

田溯宁

宽带资本董事长

云计算、大数据、宽带网络与智能终端这四种力量的聚合,催生着“共享经济”的新形态。它改变着我们传统的“拥有”“产权”等核心观念,将之转变为“使用”“信任”“合作”。要理解、拥抱这些巨变,只有解放思想,不断学习与实践。此作品恰逢其时。

朱平豆

滴滴打车副总裁滴滴打车媒体研究院院长

移动互联网的共享经济是一场深刻的革命,它不仅会影响我们的各种行业,更会深刻地影响我们的生活习惯与行为,并给这个社会带来新的秩序。这也给每个行业、每个人带来新的机遇与挑战。这本书会帮助你找到自我。

胡泳

北京大学新闻与传播学院教授新媒介批评者

蔡斯试图在书中描画一种时代精神,过剩产能+共享平台+人人参与,形成崭新的“人人共享”模式,把组织优势(规模与资源)与个人优势(本地化、专业化和定制化)相结合,从而在一个稀缺的世界里创造出富足。

毛大庆

UrWork(中国)创始人万科集团原高级副总裁

我们正步入共享经济的黄金时代,越来越多的人认识到分享过剩资源的意义与重要性,致力于努力挖掘平台与个人的重要价值。“共享”二字蕴含着无限大的想象空间,而这本书能帮我们抓住其中的机会。

陈大年

连尚网络(WiFi万能钥匙)创始人兼CEO

共享经济将在很多传统行业掀起新的产业革命。未来,我们的交通运输、教育、能源等一系列产业都将因共享经济而变得更高效、环保和节能。希望从本书开始,共享经济的书籍能够百花齐放,帮助更多企业共享化。

姜奇平

中国社科院信息化研究中心秘书长《互联网周刊》主编

共享经济正成为自法国大革命以来,人类的又一次产权制度革命,正在创造一个既非公有经济,亦非私有经济的混合所有制的新产权制度,解决了纠缠人类已久的公私矛盾,让财富之泉通过共享而尽情喷涌。

罗军

途家网联合创始人兼CEO

这个社会资源越来越少,因为地球的产能是有限的;这个社会资源也越来越“多”,因为人类对物质的不断占有,导致了极大的过剩与浪费。顺应时代、顺应需求、顺应科技,作为一名创业者,我坚信共享会让这个世界变得更美好。

吴甘沙

英特尔中国研究院院长

本书揭示的不仅仅是一场资源革命(资源使用最优化),更是前所未有的生产关系革命。个人既有独立意志和利益诉求,又能利用平台参与大规模的知识分享和协作性创造,实现个别天才和大公司所不能及的大创新,解决人类面临的大危机,这是即将到来的生成(generative)经济。

魏武挥

共享经济是另外一种路径的资源革命不仅具有极大的商业价值,还有极其深刻的社会意义。

PEERS INC

HOW PEOPLE AND PLATFORMS AREINVENTING THE COLLABORATIVE ECONOMY AND REINVENTING CAPITALISM

上架指导:企业管理/创新创业

定价:59.90元

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浙江人民出版社ANG PEOPLE'S PUBLISHING HOUSE

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图书在版编目(CIP)数据

共享经济:重构未来商业新模式/(美)蔡斯著;王芮译.一杭州:浙江人民出版社,2015.9

ISBN978-7-213-06785-3

浙江省版权局著作权合同登记章图字:11-2015-49号

I.①共…Ⅱ.①蔡…②王…Ⅲ.①企业管理-通俗读物IV.①F270-49

中国版本图书馆CIP数据核字(2015)第151159号

上架指导:企业管理/创新创业

版权所有,侵权必究

本书法律顾问北京市盈科律师事务所崔爽律师张雅琴律师

共享经济:重构未来商业新模式

作者:[美]罗宾·蔡斯 著

译者:王芮译

出版发行:浙江人民出版社(杭州体育场路347号邮编310006)市场部电话:(0571)8506168285176516

集团网址:浙江出版联合集团 http://www.zjcb.com

责任编辑:罗旭

责任校对:陈春姚建国

刷:北京鹏润伟业印刷有限公司

开 本:720mm×965mm1/16

印 张:18.75

字 数:26.6万

插页:3

版次:2015年11月第1版

印 次:2015年11月第2次印刷

书 号:ISBN978-7-213-06785-3

定价:59.90元

如发现印装质量问题,影响阅读,请与市场部联系调换。

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PEERS INC 赞誉

How People and Platforms Are Inventing the CollaborativeEconomy and Reinventing Capitalism

云计算、大数据、宽带网络与智能终端这四种力量的聚合,催生着“共享经济”的新形态。它改变着我们传统的“拥有”“产权”等核心观念,转变为“使用”“信任”“合作”。“共享平台”“人人参与”改变着我们的政府、企业与人的角色,冲击着现有社会的分工与监管。产业互联网的时代正在到来。因此在共享经济下,互联的商业模式也从“免费”改变成为按时间、质量、场景等“类运营商”的新模式。要理解、拥抱这些巨变,只有解放思想,不断学习与实践。此作品恰逢其时。

田溯宁

宽带资本董事长

我们正步入共享经济的黄金时代,越来越多的人认识到分享过剩资源的意义与重要性,致力于努力挖掘平台与个人的重要价值。“共享”二字蕴含着无限大的想象空间,而这本书能帮我们抓住其中的机会。

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毛大庆

UrWork(中国)创始人,万科集团原高级副总裁

这个社会资源越来越少,因为地球的产能是有限的:这个社会资源也越来越“多”,因为人类对物质的不断占有,导致了极大的过剩与浪费。顺应时代,顺应需求、顺应科技,作为一名创业者,我坚信共享会让这个世界变得更美好。

罗军

途家网联合创始人兼CEO

移动互联网的共享经济是一场深刻的革命,它不仅会影响我们的各种行业更会深刻地影响我们的生活习惯与行为,并给这个社会带来新的秩序。这也给每个行业、每个人带来新的机遇与挑战。这本书会帮助你找到自我。

朱平豆

滴滴打车副总裁、滴滴打车媒体研究院院长

本书揭示的不仅仅是一场资源革命(资源使用最优化),更是前所未有的生产关系革命。首先,生产资料所有制演变为租用制,我未必拥有原料,工具、技能和时间,但皆可租得。其次,产品的分配不再是一次性的,而是通过新型的协作性消费关系反复分配,至臻价值最大化,这就是当前的共享经济。再次,生产和交换过程的参与主体个人化。书名直译是“个体公司”,这种社会组织形态不是共产主义的“团结共有”,比“U盘化生存(自带信息,不装系统、随时插拔、自由协作)”更丰富,也超越了“产消合一”和创客运动。个人既有独立意志和利益诉求,又能利用平台参与大规模的知识分享和协作性创造,实现个别天才和大公司所不能及的大创新,解决人类面临的大危机,这是即将到来的生成(generative)经济。

吴甘沙

英特尔中国研究院院长

PEERS INC共享经济

二

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蔡斯女士在书中提出的“放弃我拥有”,追求我创造”,揭示了共享经济对人的权利的发展从拥有权、使用权到创造权。共享经济正成为自法国大革命以来,人类的又一次产权制度革命,正在创造一个既非公有经济,亦非私有经济的混合所有制的新产权制度,解决了纠缠人类已久的公私矛盾,让财富之泉通过共享而尽情喷涌。

姜奇平

中国社科院信息化研究中心秘书长、互联网周刊主编

共享经济是另外一种路径的资源革命,不仅具有极大的商业价值,还有极其深刻的社会意义。

魏武挥

天奇创投投资合伙人

人人共享组织将改变我们对于经济形态,自身工作方式、企业创办方式的认识,同时将帮助我们解决最为棘手的社会问题。

克里斯·安德森

畅销书《长尾理论》作者

罗宾是一位拥有远见卓识的领导者,她致力于创建更美好的未来。她在书中给出的清晰,实用的观点,带我们迈出了改变未来的第一步。

赛斯·高汀

Squidoo.com的创始人,畅销书《部落》作者

如果你想要理解推动行业转型的力量,你必须阅读本书。本书提出一个重要且新颖的观点:为什么个人和平台能够拥有如此大的能量,以及当他们结合在一起时能够产生什么样的效果?本书是一位真正有前瞻意识的智者的杰作。

朱丽叶·斯格尔

波士顿大学社会学教授

这是一本了解经济世界新逻辑极度综合又极其简明的指南。与个人如何组织起来利用平台获利相比,让我更感兴趣的是他们是如何做出改变的。正如罗宾·蔡斯所指出的,如果我们想要和气候变化抗争,就需要将每个人都联系在一起。本书给出了人们需要的答案!

赞誉

III

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比尔·麦吉本

环保组织350.org创始人

PEERS INC共享经济

IV

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PEERSINC 推荐序一

How People and Platforms Are Inventing theCollaborative Economy and Reinventing Capitalism

让我们开放资产,数据,还有头脑

胡泳

北京大学新闻与传播学院教授,新媒介批评者

打开罗宾·蔡斯的网站,首先映入你眼帘的是五句话:

让我们打造一个富足经济。

让我们发现过剩产能,并将其释放出来。

让我们开放资产,数据,还有头脑。

让我们努力解决气候变化和贫富不均问题。

让我们创造一个我们愿意生活其中的世界。

对于一个企业家来讲,这些可谓远大的目标。毫不奇怪,罗宾·蔡斯不是你想象中的那种寻常企业家。她自称为一个“交通企业家”,创办了汽车共享公司Zipcar、P2P汽车租赁公司Buzzcar以及拼车网站GoLoco。这几个公司有什么特点?你猜对了,它们都是时下方兴未艾的共享经济的先驱。没错,“共享”当然也是这本书的关键词。

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打开书,首先跳出来的前言标题叫作“欢迎来到共享经济的决胜期”。已经到了决胜期了,蔡斯显然是用一种胜利者的口吻在回顾自己的光荣史。然而,共享经济的起步期可并不美妙。她把时钟拨回到2000年,在Zipcar成立早期的几个月里,蔡斯讲到,她总是做同一个噩梦:一个汽车租赁行业的恶棍冲进房间,拿枪指着她和她的丈夫。原因当然是,她所创建的业务模式正在摧毁这个有着上百年历史的行业。

百年行业怎会被轻易摧毁?你又猜对了,依靠互联网。蔡斯起步时,首先琢磨客户租车最在乎什么,答案是“经济和便捷”,于是,Zipcar所有的商业模式都围绕经济和便捷来打造,努力降低客户租车所需的金钱和时间成本:预订更快捷,取车更容易,支付更方便,尽可能减少人工服务的流程,以自助式服务让消费者拥有高度自主权。

Zipcar也注重从技术上提升传统租车的用户体验,比如给汽车安装射频识别收发器(RFIDtransponder),可以读取会员资料,开启车门,并向控制中心更新汽车的使用时间和里程数;引入Mobile技术,让用户通过移动设备查询和预订汽车。可以说,人手一部的智能手机正是“汽车共享”的关键。

沿着这个汽车共享的概念走下去,人们发现,改变汽车的传统使用方式,会带来一系列好处:首先它可以充分发挥每一辆车的作用,降低车辆持有率及停车场的占有率;其次它可以减少消费者的“碳足迹”,对地球环保和气候变化都是福音。

由此来看,蔡斯提出以上的五大追求就不是偶然的了,她在技术慈善方面所做的大量工作也其来有自。本书意在探究大众和平台如何构建共享经济,突破资本主义,进而完善这个世界。蔡斯试图在书中描画一种时代精神,过剩产能+共享平台+人人参与,形成崭新的“人人共享”模式,把组织优势(规模与资源)与个人优势(本地化、专业化和定制化)相结合,从而在一个稀缺的世界里创造出富足。

PEERS INC共享经济

VI