在贵阳经开区，依据当地的产业基础和行业特点，结合百度的AI能力和资源，建设了一个区域级的工业互联网平台，平台上的企业平均生产效率提升了5%，协同能力提高了10%。在福建泉州，百度智能云参与打造的“水务大脑”智能化升级城市水务流程，让水务运行更高效。新疆电网在接入百度智能云的云智一体的技术和产品后，电力设备实现智能化运行，保障线路传输及巡检人员安全，实现智能巡检、智能化管控。
3.头雁效应：自动驾驶领军者，加速商业化落 地
2022年4月21日，美国汽车制造商特斯拉公司CEO（首席执行官）马斯克宣布，特斯拉或将在2024年实现Robotaxi（自动驾驶出租车）量产，而且希望自动驾驶出租车每英里的价格比公交车还要便宜。一周后，4月28日，百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”正式开启无人化自动驾驶出行服务。百度创始人、董事长兼CEO李彦宏之前就做出预测，当每天有5 000万个订单时，自动驾驶出租车的成本将会是现在的1/5，届时自动驾驶行业会进入全面商用阶段。麦肯锡也曾预测，自动驾驶出租车与人类驾驶出租车相比，出行服务成本将在2025—2027年达到拐点，预计2025年之后的5年内，自动驾驶出租车的成本将出现快速下降。
在自动驾驶技术研发上，美国拥有发达的集成电路技术，在高端芯片设计领域也一直保持领先态势。另外，在激光雷达、视觉技术等方面都保持领先。中国发展自动驾驶的优势在于以下五个方面。第一，汽车市场足够庞大，可带来显著的规模效应，也可支撑足够多的细分场景。第二，基础设施配套齐全。我国大力推行5G、卫星互联网、数据中心、智能交通等新型基础设施建设，让中国自动驾驶不仅可以实现单车智能，还可以走“车路协同”的发展道路。第三，中国自动驾驶在高精度地图、激光雷达、车载计算芯片等领域都取得了很大进展，车规级激光雷达、人工智能芯片算力都达到国际先进水平。第四，智能汽车是自动驾驶的核心终端，在智能汽车大规模量产之时，中国制造的优势将进一步凸显。第五，国家层面的顶层设计和政策驱动。过去6年，中国已经连续发布10余项国家级政策，从国家战略层面保证中国自动驾驶的竞争力。
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