可实现的富足。”相应地，“交付”本身而非满足成为消费的终极目标；“新的东西总是在路上，所以没有必要一一也没有必要——对当下的东西投入太多。”虽然汤姆林森强调了对加速消费的通常批评，如债务、浪费和维持资本主义现状，但他真正担心的是，即时文化无法产生“对美好生活的新想象”。
《现代慢生活》
人们不能不注意到，除了对数字化驱动的超动态生活节奏的尊崇之外，慢生活的理念也越来越有吸引力。近几十年来，出现了一些慢生活倡议，如慢食运动、慢城市(CittaSlow)、时间减速协会、简单生活网络，以及各种形式的冥想和正念。事实上，在大公司里，“心灵生意”已经有了相当大的增长甚至还有一份“慢科学”宣言，呼吁科学家们不要那么匆忙，花时间去思考，去阅读，去失败与慢生活相关的常见做法包括做饭和分享一顿饭而不是买快餐，在当地种植水果和蔬菜，骑自行车或步行而不是开车。这些举措故意将慢或减速视为对速度文化正统观念的颠覆。
显然，将慢视为一种提升生活品质的辞职必须被理解为对加速社会的回应。正如我们在第2章中看到的那样，慢的经验作为一种积极的价值出现，以回应19世纪中期新出现的机器的速度。例如，铁路旅行的速度所带来的冲击激发了人们对早期旅行方式的一种新的看法，这样，步行就可以被重新定义为提供休闲和更高的感官愉悦。当慢速成为一种选择，而不是唯一的选择,并且当速度可能与疏离、压力或脱敏等负面特征联系在一起时，慢速就被认为是一种可取的或高尚的品质。正是在这种背景下，慢可以成为形成对现代性批判的基础：“可以说，速度创造了慢。
Chapter seven
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