奎克的藏经阁 · 原书印刷页

十五至十八世纪的物质文明、经济和资本主义 第3卷 世界的时间 · 第 108 页

PDF 物理页索引 128 · 第二章

书名
十五至十八世纪的物质文明、经济和资本主义 第3卷 世界的时间
作者
未记录
印刷页
108
PDF 物理页
128(从 0 开始)
章节
第二章
UUID
6082819c-3c9b-4520-a23b-d8322f7d6356
来源类型
original_book
页面 SHA-256
a0aee5a0a5ac9c8e3ad0faf26c9d5ad879289567fad8bff8e39e2254f0d88006

加洛林王朝建都艾克斯拉沙佩勒推动了该地区的第一次苏醒,诺曼人820至891年的骚扰破坏27曾打断了这个过程。但随着和平的恢复,以及与莱茵河东岸地区和北海沿海地区取得联系,尼德兰的经济生活得以重趋活跃。尼德兰不再是“天涯海角”,世界的尽头,武装的城堡和筑有城墙的城市纷纷出现。原来漂泊不定的商人改在城堡和城市附近安顿下来。到了11世纪中叶,低洼地区的织工陆续在城市定居。人口逐渐在增加,大农庄欣欣向荣,从塞纳河畔和马恩河畔到须德海,纺织工场的生产十分繁忙。

所有这一切终于促使了布鲁日财源兴旺。从1200年起,该市与伊普尔、图鲁和墨西拿一起,组成佛兰德交易会网。28因此,城市的地位被抬高到它自身之上:外国商人常来光顾,工业生产活跃,与英格兰和苏格兰建立了贸易联系,从那里取得羊毛,供本地毛织业使用,并转手向佛兰德其他毛织业城市出口。与英国的联系还帮助布鲁日同英国在法国拥有的省区展开贸易,例如取得诺曼底的小麦和波尔多的葡萄酒。最后,汉萨同盟的船只来到该城市,更奠定和推动它的繁荣。那时便出现了达默外港(早在1180年前),随后又在泽温湾口出现了斯勒伊斯船闸,船闸的建造不仅旨在清除布鲁日各河道沉积的泥沙,而且为接待汉萨同盟单桅高舷的载重帆船准备必要的深水泊位。29吕贝克和汉堡的几名使者以帝国侨民的名义,经过谈判,于1252年从佛兰德女伯爵那里得到某些特权。但女伯爵坚持不让吕贝克人在达默附近建立一个享有广泛自治权的商业据点,这种商业据点与英国人后来费了九牛二虎之力才终于拔除的伦敦“斯塔尔会馆”同出一辙。30

108

第三卷 世界的时间