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十五至十八世纪的物质文明、经济和资本主义 第3卷 世界的时间 · 第 128 页

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十五至十八世纪的物质文明、经济和资本主义 第3卷 世界的时间
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第二章
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这场危机极大地影响了交易会的繁荣。但此外还有别的因素:在13世纪末和14世纪初,通过直布罗陀海峡建立了地中海和北海之间持续的、因而势必有竞争力的海上联系。热那亚的船队首先于1277年建立起定期联系,地中海的其他城市照此办理,只是略晚一点而已。

与此同时,另一条陆上联系路线有所发展;阿尔卑斯山西侧经塞尼山和辛普朗的道路逐渐丧失其重要性,而被东侧圣戈塔和勃伦纳的通道所替代。1237年,在罗伊斯河上大胆架起的桥梁使圣戈塔的道路得以畅通。112更多的过往客商从此取道“德意志地峡”。随着银矿和铜矿的兴旺、农业的进步、纺织工业的建立以及集市和交易会的发展,德意志和中欧的经济取得了全面的高涨。德意志商人的扩张无论在西欧或东欧,在波罗的海地区、香巴尼交易会或威尼斯,都有突出的表现,威尼斯的“德意志商馆”大概就是在1228年建立的。113

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第三卷 世界的时间