第二节 空间聚合：重绘企业空间
策略联盟与其他形式的产业联结有了很大的发展，它们在不涉及产权改变的前提下，甚至在不需要重大投资的情况下，就能发挥巨大的作用，这就使得我们必须反思传统的对企业集中问题的研究。公司规模与市场的控制，依旧是企业集中的重要指标。但是企业重构同时产生了另一些集中的模式，它们以生产者、供应者和消费者之间的紧密联系网为基础。所以，除了对于权力传统的层级结构这个集中研究所聚焦的问题为外，我们现在需要观察网络层级结构的发展。
除了企业集团的重新建构以外，产业活动空间类型的变化产生了另一种形式的产业集中。具体来说，与原先的预测相反，电信的发展并不一定促使商务活动的分散化，而是使得商务活动更多地集中在纽约、伦敦、东京和其他国际大都市，这为空间集中作为商业活动的一种主要形式提供了依据。经济重构和空间整合是人们对地理学兴趣复苏的核心要点。虽然所有的社会科学都注意到了这些发展，但是它们对于地理学的影响最为明显。地理学如今处理的议题，都是政治经济学的核心，其中包括了空间结构与资本积累、阶级、性别和种族的关系(Bruff，2005；Graham, 2002; Harvey, 2001; Vertova, 2006)。
交通和地理
在大部分人类的历史中，交通是缓慢和无效的，且附之以昂贵地克服地形的成本。在18世纪的末期，除了一些驿站马车和轮船之外，交通工具甚至没有人来得快。地理学家记录了在过去的两个世纪中由科技的革命而带来的变化。19世纪见证了作为推进装置的蒸汽机的使用，以及钢铁在远洋船舶、火车和铁轨上的应用。20世纪，以汽油为动力的内燃机的诞生，使得卡车和小汽车的广泛使用成为可能。大型的远洋超级货船，集装箱运输以及商业的喷气式飞机使得旅行的时间大大缩短(Dicken, 1986)。①
传播政治经济学
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