奎克的藏经阁 · 原书印刷页

数字工厂 · 第 69 页

PDF 物理页索引 73 · 第1章

书名
数字工厂
作者
未记录
印刷页
69
PDF 物理页
73(从 0 开始)
章节
第1章
UUID
8775e0ee-45b3-49e0-9051-2909d31de8ea
来源类型
original_book
页面 SHA-256
3b8b3581d15a4e9d1c826e073b07a35a21501a5f02dc2fe5fd71a263cbe71a91

这种做法不难理解。随着电子商务和以应用程序为基础的各种订单不断增加,对所谓“最后一英里”交付服务的数量、速度和灵活性的要求已呈指数级增长。为客户提供“最后一英里”服务已成为许多公司激烈竞争的焦点,同时也是一场深远变革的焦点,不仅包括消费模式的变化,还深刻影响着劳动力和(城市)空间的生产。为了彰显这项服务的重要性,某行业网站将“最后一英里”描述为“物流的终极前沿”。①这是因为“最后一英里”是一个高度复杂的领域,涉及不断变化的路线和目的地,同时又属于成本和劳动密集型任务,在送货上门需求激增的情况下其重要性也日益增加。

1第1章|全球工厂:物流

① Edwin Lopez, "Why Is the Last Mile so Inefficient?" Supply Chain Dive (blog), May22, 2017. https://www.supplychaindive.com/news/last-milespotlight-inefficient-perfect-delivery/443089/.

069