显示、存储和交付其平面商业对象本体。如果说b谷歌的使命是组织世界上的信息，那么亚马逊的使命可能就是组织世界上的有形商品。这就把它置于与沃尔玛直接冲突的轨道上，但该公司进军电子商务的速度很慢，而且仍在很大程度上利用其对供应链的无所不知来保证自己的规模经济，通过其严峻的零售中心网络，向那些可能没有那么多其他选择的人出售有限范围的低端商品——一种非常短尾的战略。63亚马逊使用实体供应链本身(尤其是云基础设施、机场、仓库和第三方配送服务)，而不是任何大型零售控股。这些网络，作为一个复合的亚马逊领土，是该平台在城市层的巨型结构游戏，除了庞大的亚马逊网站，用户几乎看不到。人们可以进入这些对象网络机器，在它们与机场相邻的物流中发现不带感情色彩的美，它们是如此精确和响应迅速，可以被描述为一种人工智能。随着亚马逊的仓库、分拣和配送设施进一步被机器人系统和“工人”所占据，这种描述将变得更加真实。“64我们可以预计，在几年内，亚马逊平台的用户可以在线选择一件商品，并在没有人工干预的情况下进行检索(甚至制造)，邮寄和交付，至少直到最后一个邮政英里。对于目前亚马逊的仓库工人来说，这可能是一个好消息，也可能是一个可怕的消息。正如“云”一章所讨论的那样，许多人都是游牧的兼职人员，随着零售需求的起伏而来来去去。那些拥有相对固定职位的人，被称为亚马逊配送助理，他们被分为收货线、包装线、储物员和拣货员，他们通过手持设备找到你的订单，无论你的订单在儿童自行车、修鞋包和物理教科书等即时库存中。大家都说，亚马逊空间已经建立在人类工人运动的灵活精确的物流工程上，这种重复的效率可能更适合机器人。在描述亚马逊物流中心工作的压力和不稳定性时，湾区科技博客GigaOM甚至将亚马逊的就业描述为“新封建主义的反乌托邦模式”。5随着亚马逊将生产劳动力吸收、集中并整合到更紧密的专有商业物流算法中，工作的未来变得更加不确定，随之而来的是工人(也是他们的客户-用户)的购买力。 66
也许云平台最大胆(不一定是最好)的设计宣言是库比蒂诺的校园2，这是苹果和福斯特爵士在史蒂夫·乔布斯的最后几年提出的(尽管当乔布斯向库比蒂诺市议会提出这个计划时，他没有提到他的愿景到底是与谁合作;福斯特的名字并没有被提及)。计划显示，一艘巨大的环形“宇宙飞船”(乔布斯自己的说法)以明显的发射前姿态降落在杏林中。67这个设计让人想起埃罗·沙里宁(Eero Saarinen)为IBM设计的沃森研究中心(Watson Research Center, 1961年)和许多20世纪中期的郊区
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