- 工资和工作场所的斗争:例外和规则
斯蒂文·卡瑞特拉(Colatrella2011)认为，在2010年的冬天，当“占领广场”的行动开始的时候，国家紧缩计划的主要障碍变成了“全球大罢工”。因此，他指出，在2010年10月21日和22日的两天内，法国仍在很大程度上因反对萨科齐总统试图改变退休年龄的行为进行了大规模罢工，从而陷入了瘫痪。在全球范围内，大规模的罢工和行动都在发生。他对这48小时内发生的事情的描述包括：雅典卫城和雅典比雷埃夫斯港口的工人罢工；西班牙的空中交通管制员；英国的消防员；特立尼达的公务员和教师；意大利大学的初级教授；孟加拉国码头、黄麻厂和服装厂的工人；土耳其联合包裹服务工作人员；智利公共部门工作人员；此外，富士康在印度、罗马尼亚码头、埃及、南非和中欧的工厂也发生了抗议和示威活动，导致多人被捕。
卡瑞特拉指出，这一短暂的时期只是全球工人动荡加剧数年的高潮，他指出罢工浪潮的四个主要载体：新工业化地区工人；在码头、铁路线、卡车路线、船舶、海关和边境口岸、邮局、快递服务和航空公司的物流和运输部门工作的工人；农业和采掘业的工人对他们生产的商品价格上涨做出的反应；以及反对紧缩计划的公共部门的员工。
在这种非常广泛和异质的全球行动中，一些罢工者肯定在使用数字网络。最能说明问题的例子之一就是中国南方最大的工资和工作场所的斗争。与20世纪90年代和本世纪初相比，珠江三角洲的劳动力构成发生了显著变化。新一代的农民工有着更高的抱负和更好的教育：许多学生被要求在珠江工厂“实习”，他们希望有比工厂更好的未来(Friends of Gongchao2013a)。早在2004—2005年，深圳工厂就发生了多次罢工，迫使最低工资标准提高。2008年，在金融危机爆发之初，又爆发了一场劳资纠纷。在2010年的春天，中国政府的大规模反衰退刺激计划促进了劳动力市场的发展，从而改善了劳动的条件。一波新的动荡席卷了这片地区，始于佛山本田(Honda)一家工厂的骚乱，蔓延至其他汽车工厂，然后再蔓延至其他行业。
第八章 级联
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