二十世纪早期现代主义先锋派的一部分，其追随者试图通过以身作则来改变日常生活。虽然他们发表了类似政党的宣言，但他们通常并不通过暴力手段寻求变革。意大利未来主义者对战争的原始法西斯主义美化是例外，而俄罗斯先锋派倾向于支持布尔什维克革命，直到苏联压制艺术自主性。
先锋派的一个共同特征是，他们全盘拒绝过去，拒绝一切旧的东西，而对“新事物”充满热情。因此，他们特别热衷于新技术，如汽车、飞机和工业城市。钢铁、混凝土和薄板玻璃比砖砌建筑更受欢迎，其遗产在世界上每一个主要城市都可以看到。从一开始，现代主义建筑师就试图通过合理的规划和工程来重建城市景观，以提供一种增强的、充满活力的生活方式。正如勒·柯布西耶的名言：“一座为速度而建的城市就是为成功而建的”，因此汽车是其设计中不可或缺的一部分
意大利是未来主义的发源地，第一条高速公路就是在这里建成的。到20世纪20年代末，这些高速公路覆盖了4000多公里，被贝尼托·墨索里尼吹捧为他最伟大的成就之一，也是他致力于进步和现代化的证明。在高速公路上超速的纯粹享乐主义，后来在德国技术乐队Kraftwerk的歌曲《高速公路》(Autobahn)的电子重复节奏中得到了体现，这首歌以高速公路系统命名，它独特地几乎没有速度限制。
在颂扬理性、功能性规划的优点时，像勒·柯布西耶这样的现代主义者忽视了城市体验所带来的基本模糊性。正如我们将看到的，正是德国社会学家乔治·齐美尔(GeorgSimmel)预见到了都市生活节奏所带来的神经刺激和感官超载。但首先，我想暂停一下，描述一下机器速度本身的两个相反的方面——它既代表经济增长，也代表暴力破坏。
未来主义者最好地捕捉到了日常生活中与机器速度的新庆祝文化相关的那些变化所带来的审美兴奋。在此过程中，他们确定了20世纪现代文化想象的三个核心要素，正如汤姆林森概述的那样:
Chapter two
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