获得速度和运动的机会不平等还有许多其他方面。后殖民时代的大都市在物质条件和生活机会上存在巨大差异，对世界上大多数人来说，他们唯一的速度体验就是骑自行车。事实上，如今自行车的产量比汽车要多得多，这在很大程度上要归功于中国汽车生产的大规模扩张。在中国等地，数以百万计的农村人口迁移是全球人口流动的一个主要来源，这与现代主义标志性人物“飞天客”所唤起的城市探索者的乐趣相去甚远。
结语
我想以对学术界对社会生活中流动、运动和流动性的重要性的兴趣高涨的一些反思来结束这一章。例如，约翰·厄里(JohnUrry)就呼吁建立一种新的流动社会学，即社会学应该关注运动、旅行和流动，而不是固定的有界机构他认为，根本性的全球变革正在使社会概念在分析上变得不那么有用。我们最好从流动和网络的角度来分析社会，因为流动性现在是构建社会关系的决定性特征，而不是结构或位置。对流动性的强调也是齐格蒙特·鲍曼(Zygmunt Bauman)关于流动现代性的著作的一个关键特征很多人都在谈论各种形式的旅行无处不在，现代经验的典范是长距离的快速流动，而移民往往被认为是核心的全球现象。
然而，这种当代生活模式实际上严格地只适用于相对少数的享有高度特权的人。如大卫
Chapter two
56