对现代社会进行观察的观察者在对时间的变化类型的诊断上达成了一致,尽管对它的评价并不完全相同:自从大约1750年开始[被《历史的基本概念》(Geschichtliche Grundbegriffe)的编辑们定义为“马鞍时期”的时代[47]],即在工业化革命开始之前,类似的法国大革命也没有开始之际，有大量的关于感觉到时间和历史的急剧加速的报道迅速增多[48]这样的感觉在火车被引入后变得尤其强烈，并且伴随着工业革命，在日常生活实践中也出现了“体验饱和”的感觉。在现代社会的历史进程继续发展的过程中，如同我在接下来的章节里要指出的，波浪式地出现了总是新颖的(生活的、世界的、历史的，或者就是时间本身的)速度加快的症状,因此彼得·康纳德(Peter Conrad)\*在1999年所出版的有关文化历史的长篇巨著《现代性时间,现代性地方》(ModernTimes，ModernPlaces）提纲挈领并一针见血地指出：“现代性就是时间的加速。”[49]
有关加速的体验毫无疑问一直延续到今天仍然存在，并且它的足迹几乎留在了所有的大众的和科学的时间诊断中。事实上，随着1989年的政治革命和大约与之同时的发生在通讯科技领域的“数字化革命”，面对因为这两个革命而得以可能和加强的全球性相互联网的进程，出现了更新的有关加速的讨论;贡多尔夫·费赖尔穆特(GundolfS.Freyer-muth)\*\*代表着一大批散文作家、专栏作家、政治家和经济专家,清醒地意识到有关加速的诊断是历史性的事业，他在2000年提出了这样的观点：“我们处在加速推力的时代，这样的时代在人类历史上首次出现—工业化可能是在它之后出现的。”[50]诸如斯蒂芬·布罗伊尔(StefanBreuer)\*(“毫无疑问,速度是今天的女神”)[51]这样的哲学家和弗雷德里克·詹明信(FredricJameson)\*\*(“时间在今天是速度的功能，并且显然可以察觉到的只是它的速率或速度”)[52]等社会学家,都从学院派的瞭望塔证明了这个占主导地位的文化感知。
第一章 导论
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[47]Geschichtliche Grundbegriffe, 1972 页及其后页。
[48] 相关证据请参考本书第二章“1”。
\*彼得·康纳德(1948—),英语文学专家。主要著作有《现代时间,现代地方》《爱与死亡之歌：歌剧的含义》《创造：艺术、上帝和起源》等。——译者注
[49] Conrad，1999年,第9页;Thomas H.Eriksen也一针见血地提出“现代化就是速度”(2001年，第159页，楷体强调出自原文)。
\*\*贡多尔夫·费赖尔穆特(1955一)，德国和美国著名的媒体、公关专家和作家。主要著作有《出路》《终局比赛》《赛博世界》等。——译者注
[50]Freyermuth，2000年,第75页。美国人詹姆斯·克莱克(James Gleick)在他的畅销书《更快：几乎所有的一切都在加速》(Faster：The Acceleration of Just About Everything)中用同样的角度观察了我们从工作到休闲、直到爱情的日常生活中大量的加速现象；与之相应的是，德国联邦政府将加速列在未来社会重要趋势中的首位[参照 Joschka Fischer 和 Gerhard Schröder共同签署的声明《构建变化》(Den Wandel Gestalten)，发表在《明镜周刊》(Spiegel),2000年1月17日,第47—49页]。