资本主义的变种[45]连接这些变种的是它们都隶属于资本主义时间经济的法则，尽管会有猜测认为,它们的计算地平线在时间的延伸中完全是在变化着的。因而对于盎格鲁撒克逊的资本主义来说，有效的是以短期的效率提高为导向,而在莱茵模式中却是以长期的效率提高为导向。[46]尽管如此，但是仍然会有这样的加速，即在“全球化”的过程中，第一种模式事实上已经在全时间实施了，从时间角度来看，也在一定程度上等同于加速地平线的缩短。
由此可以惊讶地看到资本主义系统的发展能动性:类似于马克思对劳动力的历史性关系和生产关系的确定，在这里给人们带来的印象是，速度的提高或者说加速力量的增加是(资本主义)历史的根本的驱动要素。因为加速能动性往往产生了新的时间实践和时间机制，它们使得加速能动性在它自己撞到它的速度极限之前，在长时间里能够继续提升成为可能，也就是说，在遇到加速阻碍，并且因此最终被加速能动性自己所生成的加速力量所“战胜”之前，加速动力都可能继续增加。
从这个角度上来看，正式的、严格线性化的、抽象的时间在工业化时代里的制度化，和因此而产生的工作和“生活”的严格的时空上的分离，似乎是使得意想不到的加速过程开始运转的“杠杆”，这个加速过程首先是生产的加速，之后是流通的加速，最后是整个社会生活的加速。加速潜力的发展恰好将不同的工作领域从生活世界的利益中解脱出来:通过严格的排除而使得填满“工作日的每个毛孔”成为可能；因此，在工作领域中,将不受阻碍地完全贯彻时间经济的合理性。福特主义(Fordis-mus)和泰勒主义(Taylorismus),以及德国企业管理协会\*的工作和方法时间测量\*工程师只有在“付出系统性的漠不关心的代价”[47]的条件下，才能使时间效率达到最大化，也就是说，是在从所有的生活世界的、私人的和主体的关系中抽出的“纯化的”工作环境下。另一方面，严格的功能区分和领域划分对于工作的主体来说也具有好处，私人领域或者说哈贝马斯所说的“生活世界”，从经济方面的要求和(工具—策略的合理化的)需求中解脱出来了〔48]这些所带来的后果就是，在雇员和雇主之间的经济斗争打上了这种工作时间制度的烙印，因而工业化的“经典”现代性所面对的首要问题就是，每个领域应该得到多大的权重，也就是工作时间的长度[49]
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加速:现代社会中时间结构的改变
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[45] 威廉姆·E.绍伊尔曼对我将资本主义定义为社会加速的主要驱动器提出了批评，他认为，人们不清楚我所关注的是哪一种资本主义的表现形式(Scheuerman，2003年，第42页)，因此在这里加以补充之后的论点是，动态化的后果是它的与经济形式的特征联系在一起的表现形式。
[46]诸如Sennett,1998年;也请参考Garhammer的不同研究(1999年);以及Streeck/Höpner,2003年。
\*德国企业管理协会（Verband für Arbeitsgestaltung，Betriebsorganisation und Unterneh-mensentwicklung,REFA)源自1924年9月成立的“帝国劳动时间考察委员会”,是当今世界上历史最悠久、规模最大的劳动研究和企业管理组织。德国企业管理协会的目标是结合企业生产能力和员工需求为企业定制营利的解决方案。对高效工作流程的开发是德国企业管理协会的第一次重要创新成果。第二个重要成果是以测量、评估和塑造工作系统为基础的研究工作的发展。——译者注