商品和信贷
这一仓储系统逐渐转化成为垄断。如果荷兰人“实际上是世界的运货人’、贸易的中间人和欧洲的经纪人”305（笛福语，1728年)，这并非如勒波蒂埃·德·拉海斯特罗瓦306所想，因为“世界各国愿意接受”，而是因为它们无力阻止。荷兰的仓储系统建立在互相依存的各种贸易关系的基础之上，而所有这些贸易关系又构成各种商品一系列几乎必经的流通渠道和分销渠道。为了保持这个仓储系统，必须经常注意和努力排斥各种竞争，并使整个荷兰经济服从这个基本目标。1669至1670年间，一些荷兰人在与蓬博纳谈到“其他各国企图使欧洲贸易的任务不再由他们荷兰人单独承担”307时，正确地指出，“凡不再要他们经手这项贸易的人”，完全能够使他们“丧失在世界各地包办商品交换和货物运输所产生的重大效益”，但不能替代他们扮演这一角色和把利益据为己有。308
作为商品的集散地，荷兰的这种畸形发达的职能之所以可能，仅仅因为它指导、改造乃至改变(或许应该说塑造)其他的商业职能。让-弗朗斯瓦·默隆的《政治随笔》(1735年)在谈到银行时曾指出这一点，他的认识虽然并不十分清晰，但无疑具有深远的意义。他说：“办得好的银行不用付款”，也就是说，不发行银行券。309阿姆斯特丹银行及其仿照的范例威尼斯银行310都符合这个理想。一切都“记在账上”。存户通过转账结清，使用一种所谓“银行货币”；与通用货币相比，这种虚构的货币在阿姆斯特丹和在威尼斯分别享有5%和20%的贴水。交代了这些概念过后，默隆就阿姆斯特丹与伦敦作了对照。他解释说：“阿姆斯特丹银行不得不记在账上，因为阿姆斯特丹接受的货物很多，而消费很少。从海上运来的货物大部分转送仓库。伦敦消费本国自产的食品，伦敦的银行必须支付可予兑现的证券。”311应该承认，这段文字写得不很清楚，但它就荷英两国进行了对照，前者仓储货物，开展过境贸易，后者则随着商品流通的扩大，广泛地面对国内的消费网和生产网，不断需要动用现金。312
第三章 城市统治下的欧洲旧经济:阿姆斯特丹
289