可能最重要的填补式创新是商业生产模式和组织架构的变革这种变革使新技术的出现成为可能。斯坦福大学和牛津大学的经济历史学家保罗：戴维(PaulDavid)对美国工厂开始电气化时的历史记录进行了研究分析，他发现这些工厂的生产架构、人员配备与以蒸汽机为动力的那个时代非常相似。比如，在一家由蒸汽机驱动的工厂里，动力的传输是通过一个很大的中心轮轴，依次驱动一系列的滑轮、齿轮和较小的曲轴。但如果这个轮轴太长，在机械运转的过程中就会被扭断，因此机器需要安放在靠近主体动力源的地方也就是说，那些需要最大动力的机器需要安放在最接近动力源的地方。把这三个因素都考虑进去之后，工厂工程师就要把车间里的机器设备放置在中央蒸汽机的上面和下面为的是让它们之间的距离最小。
多年之后，当“神圣的”通用目的技术电力代替蒸汽机之后，工程师们只需要简单地把他们能发现的最大电动机购置来，然后再把它们安放在原来蒸汽机的位置上就可以了。当新的工厂创建时，他们也遵循同样的安放模式。可能不会让人吃惊的是，记录显示，电动机并没有给这些工厂的生产效率带来多么大的提升它们带来的可能只是更少的烟尘和噪声。最终，生产率的增
第7章看得见的红利：生产率是如何增长的
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