虽然试验计划启动之初的气氛相当热烈，但在参与其事的人当中，仍然有一些人对此抱有合理的怀疑，更多的是想法混乱。根据公司与工会达成的协议，试验者除了切削发动机部件之外（生产J85机轮、分离器和T64部件的各道工序)，还承担大量原来由质量控制和生产工程师、计划人员、工头以及其他辅助人员所做的事情。他们将为增加的工作内容而获得补偿，管辖权限问题上不存在争议，并且该计划最终将建立一个固定的统一工资制度，将全厂（包括传统设备区域）都纳入范围—此外还包括增加生产与提高设备利用率的目标（再就是如管理层备忘录所说的，“抵消废除计件工资的影响”)。从理论上看，所有这一切都无懈可击。[41]
从一开始，招募好工人之后，参加人员就表现出了主动性。在管理层的鼓励之下，他们开始维护夹具，调试程序带（与程序员一起），诊断故障(与维修人员一起)，检测产品（与质量控制工程师一起)，纠正计划单的错误（与计划人员一起），并做出进度安排（与生产工程师一起）。在这种合作的工作环境中，他们为各类设计图研究出各种调试刀具、改变刀具以及新的切削路径的方式。此外，他们还彼此相互培训，尤其是针对那些数控操作的新手，对生产过程中的复杂与困难有了更深刻的认识。针对其中的一些问题，他们想出各种实际的解决措施。他们提出了许多建议，包括在车间里为材料与刀具的运送安装轨道，必须更多留意车间内务，试验人员应该配备工具柜这样可以控制调准仪表的使用，并且配备小工具箱装入常用的夹具。此外，他们还建议配备专门的装配人员，对从粗加工车间送来的部件进行仔细的检查（粗加工车间送来的部件质量在下降，这部分是因为试验计划把这些地方最优秀的机械工都招募进来了)。最后，试验人员还就生产进度的安排提出建议，提议应该如何配送材料从而最大限度地提高设备利用率。
生产力：工业自动化的社会史
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