公司不为所动。在工业萧条的1973年，通用电气公司似乎决意等待计划自然终止，坚持认为“公司不会扩展”计划。显然，工会仍然有望受到其内部压力的冲击。这些压力确实相当大。“我们不能接受这样的条件，其中一部分人得到10%的津贴，而另一部分人则得到16%的津贴。”工会无助地抗议。但公司却安之若素。
1973年对于试验计划来说可谓是相当风平浪静的一年；表面上不存在任何发展方向的动作，劳资双方也没有任何会议。但在这些表面现象之下，紧张气氛在加剧。当年春天，地方201工会收到地方191佐治亚州洛姆地区工会要求提供有关试验计划内容的请求，显然在林恩工厂的外部，人们对它的兴趣日益高涨。两个月后，那些仍然按10%的标准发放津贴的试验人员提出了第二步申诉，指责公司实施工资歧视并要求16%的津贴。[74]1974年3月，飞机发动机集团与哈佛商学院再次举行了一次研讨会，讨论计划、工人的纪律以及未来前景等问题。
一名管理人员估计该计划每年耗资80万美元，相比较之下，收益甚微：“仅仅在一段时间里没有工头，并减少了废品率。”工会强烈反对这种观点。“我们正在学习，”一名工会代表坚持认为，“并不是每个人都立刻接受工程学上的各种方法。”另一名试验人员则批评管理层使用过时的标准与报酬制度，考虑的也只是短期的利润，而没有考虑长期的灵活性。他提醒与会者该计划的关键之点：“必须持续地让操作机器的人得到发展。”“让他继续当一名操作工，并同时发展他的智力与责任。”他主张，公司也必须转变观念，“从强调对机器的信赖转变到对人的信赖”。他与其他到场的试验工人一样，坚持认为计划是有效的，只要管理层“放弃控制”，公司终将从中获益。“让它就这样走下去吧”，这是一种充满希望的观点。[75]
生产力：工业自动化的社会史
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